6月30日，由工業公司組織施工的新合肥西站綜合開發及東廣場工程第一道支護梁工程正式完工，標志著項目正式進入土方開挖及第二層支護梁施工階段。

　　該工程位于安徽省合肥市蜀山區潛山北路與清溪路交叉口附近。工業公司負責新合肥西站城市客廳及東廣場的地上設施及地下工程施工建設。目前，項目處于基坑施工階段。

　　工程基坑形狀大致呈矩形，基坑面積約3.3萬平方米，南北長約253.3米，東西長約132.6米。深基坑支撐梁施工過程中，格構柱與支撐梁在相交節點的鋼筋綁扎，既要保證鋼筋順利穿過格構柱，又要保證支撐梁鋼筋截面尺寸。工業公司合肥項目部針對節點鋼筋綁扎施工制定了相應的措施，利用格構柱內穿、外部繞行、局部截斷焊接等方法進行綁扎，既滿足了設計和規范要求，又簡化了施工難度，為提升第一道支護梁的施工質量提供堅實保障。

　　新合肥西站是國家“八縱八橫”高速鐵路主通道京港通道的重要組成部分，與合肥站、合肥南站共同構成合肥鐵路樞紐“三足鼎立”的客運系統布局。新合肥西站以“大湖云帆·科技方舟”為主題構思，站場規模設計為8臺18線，高架站房面積8萬平方米。作為合肥市三大鐵路客運站之一，新合肥西站可銜接多條高鐵線路，填補合肥西片區大型鐵路樞紐的空白，對于構建合肥“時鐘型”高鐵路網有著重要意義。